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“长三角区域机动车污染控制联动方案”项目启动会暨技术研讨会
会议纪要
撰写时间: 2009-05-21     文章作者:SAES     文章来源:长三角区域大气环境保护合作平台
 

    会议时间: 2009年5月18日~19日

    会议地点: 上海市环境科学研究院学术活动室

    参会人员: 名单附后

    会议主题:“长三角区域机动车污染控制联动方案”项目启动暨技术研讨

 

    2009年5月18日至19日,上海市环境保护局、上海市环境科学研究院、上海市环境监测中心、江苏省环境监测中心、浙江省环境监测中心、杭州市机动车排气污染管理处、上海鸿舸机动车排放监测技术有限公司及美国能源基金会在上海共同举办了“长三角区域机动车污染控制联动方案项目启动会暨技术研讨会”。 会议期间,与会人员主要交流了江浙沪主要城市环境空气质量现状、机动车尾气排放状况及机动车管理现状,并开展了深入讨论,形成以下共识:

    一、 “长三角区域机动车污染控制联动方案”的项目启动对于推动长三角两省一市区域大气污染联合防治具有重要意义。

 

    二、 为全面掌握区域环境空气质量状况,绘制区域污染物浓度分布图,开展区域环境空气质量状况评价,江浙沪地区分别补充以下资料:

    2005~2008年长三角各城市(包括浙江11个城市、江苏13个城市)各污染物月日均值;

    开展上海、杭州、南京三个城市高污染日分析,将视野适当扩展到各区域重点城市,如嘉兴、湖州、苏州、常州等;

    江浙沪适当补充整理交通环境空气质量监测数据,提供相关分析资料,作为课题的内容之一。

 

    三、 为掌握长三角区域机动车污染现状,配套环境空气质量分析,开展上海、杭州、南京三个城市机动车排放清单研究,尽可能补充嘉兴、苏州等城市相关信息。上海提供机动车排放IVE模型及排放清单所需的机动车基础参数。

 

    四、 以杭州市机动车排气污染管理模式为基础,由杭州市牵头,其他省市配合,提出“长三角区域机动车环保标志互认管理办法(讨论稿)”。

 

    五、 下一次长三角区域合作会议拟于2009年7月中下旬在浙江省召开。

 

 
 
  
 

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